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福特新帅哈克特和他的艰难使命

2017-06-01 11:12:00 来源:网易财经 
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  比尔·福特一直对哈克特赞赏有加,称他是“创新的催化剂”。两人是在密歇根州的商业活动中结识的,但是直到有一天,他们一同坐上从密歇根前往硅谷的航班后,福特才真正发现了哈克特的才华。“和他聊天给了我全新的视野。”福特说道。
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  老牌汽车制造商福特公司又一次站在了114年历史上最为艰难的时刻。在经历了业绩的下滑后,新任CEO吉姆·哈克特(JimHackett)被委以改变福特命运的重任。哈克特的经历表明,他往往能够在一个公司或团队最危难的时候,化腐朽为神奇。而且他曾服务了20年的美国办公家具巨头Steelcase也和福特一样,是一家拥有百年历史的美国老牌企业。

  当汽车遇上“橄榄球”
 
  5月22日,饱受业绩压力的福特汽车宣布罢免原CEO马克·菲尔茨(MarkFields),取而代之的是福特原智能出行部门负责人、现年62岁的吉姆·哈克特(JimHackett)。哈克特非汽车行业出身,但他有两段令人称道的传奇经历:其一,哈克特曾担任密歇根州拥有百年历史的办公家具制造商Steelcase的CEO超过20年。
 
  当时,整个行业低迷,面临巨变,哈克特的任务非常艰巨。他聘请了社会学家和人类学家,帮助公司的家具设计师们更好地了解人们的工作习惯,打破办公室由隔板分隔的传统格局,创造了销售开放办公家具的先例,将曾经处境艰难的Steelcase变成了美国最受赞赏的公司之一。
 
  到今天,硅谷很多高科技公司仍然热衷于购买Steelcase的办公家具,这成为它们“酷炫”和“时尚”的象征。使用Steelcase办公空间设计的公司的高层们都视哈克特为“明星”。
 
  哈克特还曾于2015年至2016年间兼任过密歇根大学(UniversityofMichigan)临时体育部主任。尽管是“临时工”,但他再次创造历史,改变了校足球队(橄榄球)的命运。哈克特成功邀请到NFL前旧金山49人队(SanFrancisco49ers)教练吉姆·哈博(JimHarbaugh)担任校足球队教练,并连续赢得多场比赛胜利。
 
  出生在俄亥俄州的哈克特曾是橄榄球校队队员,当时执教的是传奇橄榄球教练薄·辛巴克勒(BoSchembechler),辛巴克勒被列入美国大学橄榄球名人堂。
 
  哈克特的橄榄球运动生涯也是福特公司所异常器重的。因为NFL球队中的底特律雄狮队(DetroitLions)自1964年以来就一直被福特公司创始人亨利·福特之孙威廉·福特(WilliamFord)拥有,价值高达6.35亿美元。底特律雄狮队最早位于俄亥俄州,后迁至底特律。
 
  现任福特公司执行主席比尔·福特(BillFord)在宣布哈克特任命时,特意提到了哈克特雇来哈博为当地大学橄榄球队做出的贡献。他说道:“当他离开密歇根大学体育部时,那里的状况比他去的时候要好得多。”
 
  哈克特2013年加入福特董事会,当时他即将从Steelcase退休。2016年3月起,哈克特开始负责福特的自动驾驶部门,便离开董事会。在他的领导下,福特进行了一系列创新的投资,先后收购了货车打车平台Chariot(类似中国的“货车帮”),并以10亿美元投资了专注于无人驾驶领域的人工智能初创公司ArgoAI。
 
  比尔·福特一直对哈克特赞赏有加,称他是“创新的催化剂”。两人是在密歇根州的商业活动中结识的,但是直到有一天,他们一同坐上从密歇根前往硅谷的航班后,福特才真正发现了哈克特的才华。“和他聊天给了我全新的视野。”福特说道。
 
  福特还表示,哈克特如此有才,以至于他走到哪里都能深得人心,坐上福特公司CEO的宝座,是意料之外,也是情理之中。
 
  艰巨的“中期任命”
 
  任命年过六旬的哈克特看似并不是福特的长久之计,哈克特的任期很可能为3年左右的中期任命计划。但他的任务艰巨,包括要重组福特公司管理层构架以及让财务收支实现再平衡。尽管如此,这或许恰恰是商业经验丰富的哈克特较为擅长的。
 
  未来,哈克特将与福特一起,集中精力专注于三个首要战略目标:在全球业务范围内强化业务运营的执行力,提高产品品质,并改善进入市场的战略;加强新产品发布,并对公司表现欠佳业务进行果断处理;提升福特现有业务的现代化程度,运用新的工具和技术为创新减负,加快作决定的速度并提升效率,包括大量运用大数据、人工智能、先进机器人、3D打印等多种途径。
 
  哈克特一直强调要充分发挥大数据和大数据处理的能力。“要让我们的数据在更多领域发挥作用,将生产和用户需求相匹配,比如我们自己不用再去猜测用户可能会购买什么车型。”哈克特在上任后的新闻发布会上说道。
 
  在财务方面,哈克特也看到了福特公司的困难。他说道:“我们现在的盈利和能力是在一边,但是我们的愿望和承诺是在另一边。”这也暗示着要想改变福特公司的经营现状恐怕无法一蹴而就。
 
  福特今年一季度财报显示,净收入为16亿美元,同比下降9亿美元。利润率则受到大幅挤压,税前利润为22亿美元,同比大幅下降42%。而同期美国本土的通用汽车净收益为26亿美元,同比增长33.5%,创下历史同期最高水平。
 
  对于今年第一季度的业绩下滑,福特汽车管理层将原因归结为新产品的投资增加了成本,比如卡车、SUV、皮卡等等。另外,福特汽车当季召回成本也接近3亿美元。
 
  哈克特的任命无疑也反映了福特公司未来的发展方向:要做一家“科技公司”,而不仅仅是“汽车公司”。哈克特将带领福特采用新技术,从一家传统的汽车公司,转型成为一家灵活、技术先进的移动出行公司;但另一方面也要继续发展公司的核心汽车业务。

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